FV-2016-124: Pausen ved bussen
| Instans | Faglig Voldgift |
|---|---|
| Afsagt | 2018-03-13 |
| Opmand | Lene Pagter Kristensen |
| Fagforening | Fagligt Fælles Forbund |
| Arbejdsgiverorg. | DI Overenskomst I |
| Virksomhed | Arriva Danmark A/S |
| Overenskomst | Landsoverenskomst for Rutebilkørsel |
| Sagstype | Ikke relevant |
Udfald: Arbejdsgiver medhold
Resumé
Sagen angik fortolkning af pausebestemmelsen i Landsoverenskomst for Rutebilkørsel § 1, stk. 3, litra a: om den overenskomstmæssige 25-minutters pause begynder og … (fortsættes)
Overenskomstfortolkning
Retligt spørgsmål
Sagen angår, om den overenskomstmæssige pause på 25 minutter i henhold til Landsoverenskomst for Rutebilkørsel § 1, stk. 3, litra a, begynder og slutter ved det af arbejdsgiveren anviste pauselokale, eller om pausen starter, når arbejdsopgaven er afsluttet, og slutter, når arbejdet genoptages.
Princip
Pausebegrebet i Landsoverenskomst for Rutebilkørsel § 1, stk. 3, litra a, skal forstås i
Generalisering
Hvor en overenskomstbestemmelse ikke selv regulerer et begrebs nærmere
Analyse
Opmanden lagde afgørende vægt på, at det var fast praksis i busbranchen, at pausen regnedes fra bussen uden indlagt gangtid, og at denne praksis harmonerede med en naturlig forståelse af
Afgrænsning
Princippet om, at pausen regnes fra bussen, gælder ikke, hvor der lokalt er indgået en særlig aftale om gangtid til og fra pauselokalet. Princippet kan endvidere
Udfald
Klagers påstand blev ikke taget til følge; indklagedes frifindelsespåstand og selvstændige påstand blev taget til følge, således at pausen anses for at starte, når arbejdsopgaven er afsluttet, og slutte, når arbejdet genoptages.
Juridiske begreber
- overenskomstfortolkning
- ledelsesretten
- effektivitetsprincippet
- retspassivitet
Behandlet i vidensbasen
Analysen er AI-genereret og ikke redaktionelt gennemgået. Afgørelsens egen tekst er kilden.