FV-2019-46: Standby-timerne
| Instans | Faglig Voldgift |
|---|---|
| Afsagt | 2022-02-28 |
| Opmand | Lene Pagter Kristensen |
| Fagforening | Brancheorganisationen Luftfart og Jernbane |
| Virksomhed | AIR Greenland |
| Sagstype | Ikke relevant |
Udfald: Arbejdsgiver medhold
Resumé
Sagen angik fortolkningen af overenskomstens § 3.4.1 om, at kabinebesætningsmedlemmer maksimalt kan 'scheduleres' til 50 timers planlagt arbejdstid … (fortsættes)
Overenskomstfortolkning
Retligt spørgsmål
Sagen angår, om overenskomstens § 3.4.1 om maksimalt 50 timers 'planlagt arbejdstid' pr. kalenderuge også begrænser den faktiske arbejdstid, således at indklagede ikke kan indkalde kabinebesætningsmedlemmer på standby, hvis udkaldet medfører, at den faktiske ugentlige arbejdstid overstiger 50 timer.
Princip
Ved fortolkning af overenskomstens § 3.4.1 om maksimalt 50 timers 'planlagt arbejdstid' skal ordet
Generalisering
Ved fortolkning af enslydende begreber i bestemmelser i en kollektiv overenskomst, der er forhandlet
Analyse
Opmanden lagde afgørende vægt på, at § 3.2.7 og § 3.4.1 blev forhandlet og affattet under samme forhandlingsforløb i 2009, og at ordet »planlagt« i § 3.2.7 ubestridt betød den planlagte og ikke den
Afgrænsning
Princippet om ensartet forståelse gælder kun, hvor to overenskomstbestemmelser er forhandlet og affattet i samme
Udfald
Indklagede frifundet - § 3.4.1 angår alene den planlagte, ikke den faktiske arbejdstid
Juridiske begreber
- overenskomstfortolkning
- ledelsesretten
- fælles forudsætning
- bevisbyrde
Behandlet i vidensbasen
Analysen er AI-genereret og ikke redaktionelt gennemgået. Afgørelsens egen tekst er kilden.